선윈몰드는 기존 멀티 스프루 사출금형을 사용한 후 제품 표면에 용접 자국이 쉽게 발생하는 등의 문제를 해결하기 위해 전기가열 방식을 채택한 경면사출 자동차 그릴금형을 제작했다.전기가열방식을 채용한 경면사출금형은 사출성형기의 고정금형판에 배치된 전방금형, 사출성형기의 가동금형판에 배치된 후방금형, 가열금형코어 및 사용되는 냉각판으로 구성된다. 사출 성형 제품 냉각용;전기 가열 요소는 가열 금형 코어에 묻혀 있습니다.전기가열방식을 채택한 경면사출금형에 따르면 가열과 냉각이 독립적으로 개별적으로 이루어지므로 금형의 열전달 효율이 높고 경면사출금형의 생산효율이 더욱 향상되며;또한 냉각판의 수로는 냉각에만 참여하므로 통합 부품을 설계할 필요가 없으며 금형 구조가 크게 단순화됩니다.
프로젝트: 주요 매개변수 설명
금형 온도: 금형이 사출 성형될 때 온도는 약 80°C-130°C이며 압력이 유지되면 금형 온도는 60-70°C로 감소합니다.캐비티 표면은 거울 광택 처리됩니다.수증기 가열, 접착제에 3포인트 니들 밸브.
금형강: 1. CPM40/GEST80(독일 그레이츠) 2. CENA1(일본 다퉁) 3. MIRRAX40(스웨덴 1승 100승).
금형 냉각수 : 수로의 구멍 직경은 5-10mm, 간격은 약 35mm, 제품 표면은 8-12mm입니다.전기열전대는 온도를 정확하게 제어하도록 설계되었으며 고온수관은 비작동측에 설계되었습니다.
금형 절연: 동적 금형 인서트는 단열 보드, 금형 프레임 설계 수로, 가이드 컬럼 설계 측면 가이드 컬럼, 금형 배기 10mm 섹션, 금형 이형 표면 밀봉 표면 디자인 10mm를 설계하기 위해 속을 비워야 합니다.
Q: 많은 자동차 부품에 대한 금형을 만드나요?
A: 그렇습니다, 우리는 정면 자동 범퍼 형 뒤 자동 범퍼 형 및 자동 석쇠 형, 등과 같은 많은 자동차 부속을 위한 형을 만듭니다
Q: 부품을 생산하기 위한 사출 성형기가 있습니까?
A: 그렇습니다, 우리는 우리의 자신의 주입 작업장을 가지고 있습니다, 그래서 우리는 고객 요구에 따라 생성하고 모을 수 있습니다.
질문: 어떤 종류의 금형을 만드나요?
A: 우리는 주로 사출 금형을 제조하지만 압축 금형(UF 또는 SMC 재료용) 및 다이캐스팅 금형도 제조할 수 있습니다.
Q: 금형을 만드는 데 얼마나 걸립니까?
A: 제품의 크기와 부품의 복잡도에 따라 다소 차이가 있습니다.일반적으로 중형 금형은 25~30일 이내에 T1을 완성할 수 있습니다.
Q : 공장을 방문하지 않고도 금형 일정을 알 수 있습니까?
A: 계약에 따라 금형 생산 계획을 보내드립니다.제작 과정에서 주간 보고서 및 관련 사진으로 업데이트됩니다.따라서 금형 일정을 명확하게 이해할 수 있습니다.
Q: 품질을 어떻게 보장합니까?
A: 귀하의 금형을 추적할 프로젝트 관리자를 임명할 것이며 그가 각 공정을 책임질 것입니다.또한 각 프로세스에 대한 QC가 있으며 모든 구성 요소가 허용 오차 내에 있는지 확인하기 위해 CMM 및 온라인 검사 시스템도 갖출 것입니다.
Q: OEM을 지원합니까?
A: 예, 기술 도면이나 샘플을 통해 생산할 수 있습니다.